Kardinalmärken Introduktion Kardinalmärken eller som de också kallas väderstrecksmärken är färgade svarta och gula och deras topptecken består av två svarta koner Kardinalmärken markerar antingen farligheter eller en farledsförgrening De är placerade i det väderstreck eller den bäring som de befinner sig i förhållande till farligheten. På bilden är farligheten placerad i mitten, det vill säga nordmärket är placerat norr om farligheten, och sydmärket söder om farligheten. Således ska vi passera norr om ett nordmärke och söder om ett sydmärke, öster om ett ostmärke och väster om ett västmärke. Man ska alltså ha kardinalmärket mellan sig själv och farligheten. Viktigt att påpeka att kardinalmärken vanligen förekommer en och en eller i par, och de ringar således inte in en farlighet. Topptecken När man i sjökortet ser exempelvis ett väderstrecksmärke med topptecken, måste vi för att känna igen detta veta hur de olika väderstrecksmärkens topptecken ser ut. I nordmärkets topptecken pekar de båda konernas spetsar uppåt. En bra minnesregel kan här vara att norr alltid är beläget uppåt i sjökortet. I Sydmärkets topptecken pekar de båda konerna med sina spetsar nedåt, en bra minnesregel kan vara att söderut alltid är beläget nedåt i sjökortet. I ostmärkets topptecken pekar de båda konernas spetsar ifrån varandra, detta möjliggör att vi kan rita ett O kring topptecknet. Och detta O skulle då kunna tänkas stå för just väderstrecket ost. I västmärkets topptecken pekar de båda konernas spetsar mot varandra. En god minnesregel är här att detta möjliggör att vi då kan rita ett V och att detta V skulle symbolisera väderstrecket väster. Black / yellow Ibland förekommer kardinalmärkena utan topptecken, och i sjökortet finns då i olika kombinationer bokstäverna B för black och Y för yellow. Viktigt att tänka på är att vi förser kardinalmärkena med färg uppifrån och ner. - Black, yellow, ett nordmärke - Yellow, black, ett sydmärke - Black, yellow, black ett ostmärke - Yellow, black, yellow, ett västmärke Färgkombination Om vi antingen vet färgen eller topptecknet på ett väderstrecksmärke, kan det vara bra att med hjälp av det ena kunna ta reda på det andra. Om vi vet vilket topptecken märket har, kan vi lära oss vilken färgkombination det ska ha och tvärt om. Vi kan formulera en minnesregel för att komma ihåg hur kardinalmärkenas topptecken och färg hänger ihop. Nämligen den att topptecknets koner alltid pekar med sina spetsar mot märkets svarta fält. I nordmärkets topptecken pekar de båda konerna med sina spetsar uppåt. Detta gör att det svarta fältet ska vara beläget i märkets övre del. Det som inte målas svart målas gult. I sydmärkets topptecken pekar de båda konernas spetsar nedåt, detta gör att det svarta fältet ska vara beläget i märkets nedre del. Det som inte målas svart målas gult I ostmärkets topptecken pekar de båda konerna med sina spetsar ifrån varandra, detta gör att de svart fälten ska vara belägna i märkets övre del samt i märkets undre del. Det som inte målas svart målas gult. I Västmärkets topptecken pekar de båda konerna med sina spetsar mot varandra. Detta gör att det svarta fältet ska vara beläget i märkets mitt. Det som inte målas svart målas gult. Nytt hinder När ett nytt hinder uppdagas, exempelvis en båt som sjunkit och därmed utgör ett hinder för andra sjötrafikanter, markeras detta ut i enlighet med System A principer. Är faran extra allvarlig placeras två identiska sido- eller väderstrecksmärken tätt bredvid varandra. Detta för att tydligt markera att något inträffat och på så vis göra sjötrafikanterna extra uppmärksamma på det inträffade.
