Flytande sjömärken Introduktion Flytande sjömärken är prickar och bojar som är förankrade i botten. Det finns ingen norm som talar om exakt hur nära eller långt ifrån en farlighet de flytande sjömärkena ska vara placerade. För att få information om detta måste vi se efter i sjökortet. Det är viktigt att tänka på att de flytande sjömärkena kan flytta sig och att de därför inte är lika pålitliga som exempelvis ett fast sjömärke på land. Det är inte ovanligt, särskilt under vår och höst, att den flytande utmärkningen skadas eller flyttar sig. Det finns fem olika typer av flytande sjömärken. - Lateralmärken eller som de också kallas sidomärken - Kardinalmärken eller som de också kallas väderstreckmärken - Punktmärke - Mittledsmärke - Specialmärke Man kan skilja de olika flytande sjömärkena åt genom att de har olika färg och topptecken. Alla flytande sjömärken behöver inte vara försedda med topptecken. Om det exempelvis finns flera likadana flytande sjömärken i närheten av varandra, blir det lättare att hålla isär dem om inte alla är försedda med topptecken. Det blir ett hjälpmedel till att lättare inbördes kunna skilja dem åt. De flytande sjömärkena finns också i olika storlekar, från enkla slätprickar ???, utan varken belysning eller topptecken, till stora och kraftig isbojar. Det är vilken typ av trafik som är tänkt att använda utmärkningen som styr vilken storlek som placeras ut. I stora farleder är utmärkningen kraftig medan den i båtsportleder oftast utgörs av enkla slätprickar. Det är viktigt att kunna känna igen och skilja de flytande sjömärkena åt genom deras olika färg eller topptecken. I sjökortet kan man se om ett flytande sjömärke har topptecken eller ej. Exempelvis ett styrbordsmärke utan topptecken symboliseras i sjökortet med en svart pinne med ett G för grönt. Ett styrbordsmärke som är försett med topptecken symboliseras i sjökortet av en svart pinne med en kon som topptecken. När man ser i sjökortet så tar vi man i det första fallet hjälp av färgen och i det andra fallet hjälp av topptecknet för att reda ut vilken typ av flytande sjömärke det är. Sidomärke Lateralmärken eller som de också kallas sidomärken används för att markera ut farledens sidobegränsningar och sätts ut i dess huvudriktning. Det finns två olika sorters sidomärken. SB märken som är gröna till färgen, och när de är försedda med topptecken utgörs detta av en grön kon. BB märken som är röda till färgen och när de har topptecken är detta en röd cylinder. Vid färd i farledens huvudriktning ska vi alltså ha de gröna sidomärkena om sb och de röda sidomärkena om bb. Punktmärken Punktmärket är förankrat på sitt hinder, hindret är begränsat till sin omfattning och runt omkring det finns det fritt vatten. Punktmärkena är målade med svarta och röda horisontella fält. Och topptecknet består av två svarta klot. Mittledsmärke Mittledsmärken används för att markera mitten på en farled eller en angöring. Och runt omkring mittledsmärkena finns det fritt vatten. Mittledsmärkena är målade i röda och vita vertikala fält, och deras topptecken består av ett rött klot. Specialmärken Specialmärkena är i första hand inte till för navigering. Istället markerar de ut exempelvis gräns för område, kabel eller mätinstrument. Specialmärkena är målade gula och deras topptecken består av ett gult kryss.
