Definitioner Olika fartyg För att bättre förstå de lagar och regler som gäller för oss när vi färdas på sjön är det bra att känna till några definitioner av vanligt förekommande ord och begrepp. Allt som används för transport på sjön definieras som fartyg (observera att även små farkoster såsom segelbrädor, kajaker och vattenskotrar definieras som fartyg och således alltså är skyldiga att följa regler, för fartyg, och då särskilt skyldigheten att handla med gott sjömanskap) Den skillnad som görs är mellan skepp och båt. Fartyg med längd över 12m och bredd större än 4m kallas för skepp. Notera att för att ett fartyg ska definieras som skepp ska både längd och bredd kriteriet breddkriteriet vara uppfyllt. Fartyg som inte uppfyller både längd- och bredd kravet breddkravet kallas båt. Längd och bredd., här Här avses fartygets löa. (längd över allt) och fartygets största bredd Maskindrivet fartyg, . Varje fartyg som framdrivs med maskinkraft. Framdrivningsmaskineriet räknas ej om det inte används för fartygets framdrift ex. en segelbåt som har sin motorn i gång bara för att ladda batterierna räknas fortfarande som segelfartyg, men så fort segelbåten använder sin motor för framdrift räknas den som maskindriven. Oavsett om den har seglen hissade eller ej, ska den då väja och föra lanternor som motordrivet fartyg. Fartyg på väg, är alla fartyg som inte, står på grund, ligger till ankars, är förtöjda vid land. Minnesregeln är att samtliga fartyg som inte är i kontakt med jordskorpan, räknas som på väg. Sjöflygplan är en luftfarkost konstruerad för att kunna manövreras även i vattnet. Fartygs begränsningar Ett fartyg kan ha begränsningar vilket gör att de inte fullt lika lätt som annars kan navigera och manövrera. Om inte annat gäller av särskilda regler för trånga farleder, trafiksepareringssystem eller om fartyget med begränsningar är upphinnande. Det Gäller gäller för såväl motorbåtar som segelbåtar att de är skyldiga att hålla undan för fartyg med begränsningar. Att hålla undan och underlätta framfarten för dem som har det svårare än oss själva att manövrera är också exempel på tillämpande av gott sjömanskap. Som ej manöverfärdigt fartyg, räknas fartyg som av särskild omständighet är ur stånd att manövrera efter sjötrafikföreskrifterna. Det bör dock påpekas att en liten fritidsbåt, inte räknas som ej manöverfärdig, bara för att den exempelvis har fått motorhaveri och under gynnsamma förhållanden ligger och driver. En sådan sjötrafikant är istället skyldig att handla med gott sjömanskap och exempelvis ro eller paddla för att inte ligga ivägen och hindra framfarten för de andra sjötrafikanterna. Som fartyg med begränsad manöverförmåga, räknas de fartyg som till följd av visst arbete inte kan manövrera enligt reglerna t.ex. ett fartyg som är sysselsatt med muddring eller bogsering. Ett fartyg är hämmat av sitt djupgående, när dess djupgående starkt begränsar dess möjlighet att avvika från sin kurs. Exempel kan vara ett stort och tung lastfartyg/ tankfartyg. Som fartyg sysselsatt med fiske, räknas varje fartyg som fiskar och att dess redskap begränsar fiskefartygets manöverförmåga. Förhållanden mm Olika regler kan gälla beroende av vilka förhållanden som råder. Fartyg ska endast anses som i sikte av varandra, när det ena visuellt kan siktas från det andra (även ett fartyg som siktas med kikare räknas som i sikte) Att enbart se ett fartyg på radarskärmen räknas ej som i sikte utav varandra. Som nedsatt sikt räknas varje situation då sikten är nedsatt oavsett om detta är på grund av snö- /sandstorm eller hårt regn. Mörker räknas dock inte som nedsatt sikt. Baslinjen är en linje som sammanbinder de yttersta skären, Svenskt sjöterritorium, sträcker sig 12M utanför baslinjen Och till Till svenskt inre vatten räknas det vatten som finns innanför baslinjen
